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[机车] 试试全新启辰大V DD-i[7P]

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试试全新启辰大V DD-i[7P]

家用买车什么最重要?便宜、省油、空间大。10万级算不算便宜、2.7m的轴距空间够不够大、馈电4.4L/100km的油耗算不算低?如果这些数据您觉得满意,那不妨看看我身边这台启辰全新大V DD-i。




[ ·1· 前脸焕然一新 ]

全新启辰大V新在哪,一看这个前脸就明白了。整个就是一个新势力的感觉。前面主打一个封闭式设计,分体式大灯更加突出,各司其职。但是看起来就很眼熟,很有另一家新势力的感觉,非常的让人浮想联翩。



往车侧再一看,没区别了,之前的那个车身造型被完全保留下来,非常规矩的家用SUV线条,不花哨,很实用。包括车尾,基本上跟上一代就是如出一辙,保留了自身的一些辨识度。

[ ·2· 内部智能升级 ]

全新大V外观能一眼看出区别,内在可就要细细品味了。一模一样双屏设计,一模一样中控台布局,但是往细了看,挡把变小了,更加精致了,车机用起来也更加流畅。没错,是8155,再加上整体更新的车机UI布局,也让操作更加人性化。同时语音处理能力也是一流快,很棒的体验。



开头也讲了,2.7m的轴距,实际体验怎么样?简单回答就是,挺好。体验者183cm,前排头部两拳还有点富裕,十分宽敞。并且别看车顶这么大面积的全景天幕,大太阳天有没有被晒到的感觉,好评。



来到后排,腿部空间两拳有余,并且脚能完全塞到主驾座椅下方,对于腿长的朋友们来说,坐姿能更加舒展。头部空间一拳表现还是可以的。但让我感觉最舒服的是后排的头枕,整个把颈后承托的非常好,乘坐加分了。

[ ·3· 家用车的驾驶体验 ]

车开起来,1.5T的发动机那真是要省油有省油,要动力有动力。在城市里边开有电的情况下,它动力响应很是不错。如果上了高速,发动机介入后,能明显感觉到整个车还是挺有劲的,要比1.5L自然吸气强不少。



不过,刚才这句话也隐含了一个问题,就是明显。发动机起机时,能明显感觉到车内震动和噪音。但对于10万块钱的家用车来说,这点绝对可以接受。



整个方向盘相对于偏轻,在城市里进行驾驶绝对不会有任何的负担,开起来还是比较轻快。而底盘的调试则与想象中有所出入,没有过度强调柔软,保留一定路感,比较劲道,不会让人觉得晃晃悠悠晕晕乎乎的感受,至于偏好,则得各位自行定夺。

[ ·4· 总结 ]

此前大V的起售价是9.98万元,全新大V DD-i这回价格应该也不会有太大变动。除此之外,前排座椅加热通风、L2辅助驾驶、自动泊车,再加上这么大的空间,这么省的油耗,很难不心动,您会考虑这台车吗?

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启辰大V DD-i在10元级suv车型中还是很不错的一款,启辰大VDD-i是东风日产首款插混新能源车型, 定位紧凑级SUV,是启辰品牌首款插电混动车型 ,也是东风日产的第一款PHEV车型。启辰大V DD-i搭载IHS智能电混系统,超混动可电可油,实现五大工况智能切换,无需手动设置SOC。搭载Auto.E可调节单踏板系统,驾驶员仅通过加速踏板便可实现车辆的加减速、停车顺滑切换。这车空间大,而且油耗低,做为家庭用车确实是个不错的选择。
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