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[其它] 價格未變 外形更時尚 新/老雅紳特比[15P]

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價格未變 外形更時尚 新/老雅紳特比[15P]

  

  


      2011款新雅绅特于4月1日正式上市,此次推出的2011款雅绅特为北京现代技术中心全新改款的车型,在上市前一天才对外公布了上市消息。其实11款与10款并没有太大的区别,只是在外观上有明显的变化,主要集中在前脸和尾部,而内饰和发动与老款几乎没有任何区别。那么新款到底有什么吸引人的地方呢?让我们一起来了解一下吧。

  

  


      2011款全系车型均为1.4L排量,价格区间与老款车型相同仍在7.18—9.78万元区间。在与老款的5款车型的基础上又增加了3款,网上车市编辑从北京现代官方处了解到由于增加的1.4L手动经济、小康以及白领三款车是低配团购车型,因此无具体报价,价格需到经销商处详谈。

  

  


  

  

  


      从上表可以看出2011款雅绅特在外观方面与老款有着细微的区别,长宽高为4300*1695*1480mm,由于前保险杠有很大的变化,因此整车长缩短10mm。车内空间方面雅绅特一直是小型车中的佼佼者,2500mm的轴距尺寸造就了车内宽敞的空间。修长的车身与局部的圆润搭配得恰到好处。在其他配置上2011款增加了大灯调节功能,方便驾驶员夜晚驾车。新款雅绅特取消了座椅高低调节的功能,但对整车没有太大影响。

  

  


  

  

  

  


      2011款雅绅特最大的变化就是前脸,在设计方面显然借鉴了颇受好评的第八代索纳塔,数条由车头保险杠牌照处引出的线条逐渐向后延伸,勾勒出动感时尚的前脸,两条宽幅横向格栅增加了前脸的层次感。

  

  


  

  

  

  


      新款雅绅特的前大灯采用全新的熏黑设计,“眼神”更加犀利,与前脸风格相符。位于前保险杠下方两侧的雾灯进行了很大的调整。由整体前脸设计来看,与老款雅绅特圆润可爱的前脸相比,新款雅绅特的前脸变得凶悍而富有攻击性,更符合当今的潮流趋势。

  

  


  

  

  

  


      车身尾部的改变也不算大,仅对尾灯的造型进行了调整,看起来更加剔透。值得一提的是2011款雅绅特全系标配了倒车雷达,在安全性与便利性方面加分不少。外露式镀铬梯形排气管又一次强调了2011款雅绅特的运动风格。

  

  


      在内饰方面,2011款雅绅特可以说是与老款车型一模一样。雅绅特的内饰追求的是与外部时尚动感的协调,在实用和时尚之间达到和谐与平衡。在材料颜色和质地的选择上非常讲究,内饰采用了黑色与米色的搭配方案,看起来清新典雅。高度集成设计的中控板为驾乘者创造了更宽大的内部空间。

  

  


      仪表盘的设计对于现在购车者的眼光来看,或许略显过时。种种迹象表明,雅绅特面向的是那些实用主义者,没有过多紧跟潮流的设计元素,但却不乏实用周到的理念。

  

  


      空调系统上手难度极低,温度、风量、出风角度都采用很清晰的直观旋钮控制。制冷也不错,除了极端酷热天气外,剩余时间一挡风量足以满足全车乘客需求。

  

  


      在动力性方面,2011款雅绅特放弃了1.6L排量,搭载了1.4L直列四缸DOHC发动机,最大功率为70Kw,最大扭矩可以达到125Nm,与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱,两者成熟的搭配足够可以保证您日常需求。

  

  


      2500mm的轴距可以保证宽敞的内部空间,配置上在保留电动门窗、6喇叭音响、安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、后排儿童安全门锁、电子预紧式安全带等标准配备的同时,还增加了电子限速器等实用配置,有效的保证了您的行驶安全。

      此次2011款雅绅特的改变仅体现在了外观细节处,内饰与动力方面几乎没有任何变化。在跟上时代潮流向家族脸谱进化的同时,又保留了自身成熟而内敛的技术。没有过多的花哨设计,反而处处体现实用,雅绅特应该算是一款不错的入门级家轿,它将会带动更多家庭的幸福启程。

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北京现代现在又开始学习大众汽车了,在国内搞起了两代同堂的把戏了,瑞纳实质上是雅绅特的垂直换代车型.
   既然投产了新款,就该停产老款.偏偏北京现代还想着多卖一辆是一辆,继续圈钱.

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说实话老款雅绅特实在是太难看了,估计新款的也不怎么样。

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价钱定的太贵了,老款就是价钱定高了,闹的沸沸扬扬,市场占有率好低。

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感觉前脸的设计很奇怪哦,上面标志这么小,下面的进气口缺这么大,好像一张大嘴巴,昨天一个同事才说韩国车的小配件做的不错,不知道这款车怎么样啦

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前脸是否丑了点,其实旧款也好不到那里。
这个价格还不如选MG3。

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